يو إس إس فوت (DD-169) / إتش إم إس روكسبورو

يو إس إس فوت (DD-169) / إتش إم إس روكسبورو

يو إس إس فوت (DD-169) / إتش إم إس روكسبورو

يو اس اس فوت (DD-169) كانت مدمرة من فئة Wickes خدمت في مهام مرافقة القافلة مع البحرية الملكية باسم HMS روكسبورو.

ال فوت سمي على اسم أندرو هال فوت ، ضابط البحرية الأمريكية في الحرب الأهلية الأمريكية الذي شارك في الهجمات على فورت هنري وحصن دونلسون والجزيرة رقم 10 ، لكنه توفي قبل أن يتمكن من تولي قيادة سرب الحصار في جنوب المحيط الأطلسي.

ال فوت تم إطلاقها من قبل شركة فور ريفر لبناء السفن ، كوينسي ، ماساتشوستس ، في 14 ديسمبر 1918 وتم تكليفها في 21 مارس 1919. كان دورها الأول هو المساعدة في دعم رحلة عبر المحيط الأطلسي للقارب الطائر كيرتس التابع للبحرية NC-4 في مايو 1919. وشكلت جزءًا من خط المدمرات على طول الطريق ، في نهاية خط نيوفاوندلاند.

بعد انتهاء هذه العملية شاركت في عمليات التدريب على الساحل الشرقي ، قبل أن تغادر إلى أوروبا في 27 أغسطس 1919. بين سبتمبر وديسمبر 1919 عملت في البحر الأدرياتيكي. ثم زارت عددًا من الموانئ الإيطالية والفرنسية قبل أن تعود إلى بوسطن في 12 فبراير 1920. وفي 24 فبراير ، وُضعت في المحمية بينما كانت تخضع للإصلاحات.

خلال صيف عام 1921 فوت شارك في ممارسة الهدف في خليج Narragansett ، حيث يعمل بنصف مكمل. ثم عادت إلى المحمية ، قبل أن يتم الاستغناء عنها في 6 يوليو 1922.

ال فوت أعيد تكليفه في 2 يوليو 1940 وانضم إلى دورية الحياد من قاعدة في تشارلستون. ثم تم اختيارها كواحدة من الخمسين مدمرة التي ذهبت إلى البحرية الملكية بموجب صفقة "مدمرات القواعد". في 23 سبتمبر 1940 ، خرجت من الخدمة من البحرية الأمريكية في هاليفاكس وتم نقلها إلى البحرية الملكية ، حيث أصبحت HMS روكسبورو.

كما HMS روكسبورو

ال روكسبورو انضم إلى قيادة المناهج الغربية واستخدم لمرافقة القوافل على الطرق النهائية للموانئ البريطانية.

في مارس 1942 انتقلت إلى هاليفاكس ، حيث بدأت فترة من العمليات في غرب المحيط الأطلسي.

في يناير 1943 ، أثناء مرافقة القافلة HX222 ، قام روكسبورو الجسر دمرته البحار العاتية. كان الضابط القائد والمساعد الأول من بين أحد عشر رجلاً قتلوا في الحادث. نجح الضابط الكبير الباقي على قيد الحياة في استعادة السيطرة ، وتمكنت من العودة إلى سانت جونز ، نيوفاوندلاند.

في أغسطس 1944 روكسبورو تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي ، حيث تم تغيير اسمها أيضًا دوبليستني ("المجيدة" أو "الشجاعة") أو زهيوسكي ('جامد'). نفس الاسمين مرتبطان أيضًا بـ USS مادوكس (DD-168) ، والتي أصبحت HMS جورج تاون في الخدمة البريطانية ، لذلك من الواضح أن هناك بعض الالتباس بين المدمرتين.

ال روكسبورو أعيد إلى البحرية الملكية في 7 فبراير 1949 وألغيت في 14 مايو 1949.

النزوح (قياسي)

النزوح (محمل)

السرعة القصوى

تصميم 35kts
34.81 كيلوطن عند 27،350 shp عند 1،236 طنًا للتجربة (كيمبرلي)

محرك

2 توربينات بارسونز رمح
4 غلايات
تصميم 27،000 shp

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

درع - حزام

- ظهر السفينة

طول

314 قدمًا 4.5 بوصة

عرض

30 قدم 11.5 بوصة

التسلح

أربعة بنادق 4in / 50
اثنا عشر أنبوب طوربيد 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مدفعان AA مدقة
مساران لشحن العمق

طاقم مكمل

100

انطلقت

14 ديسمبر 1918

بتكليف

21 مارس 1919

ألغت

14 مايو 1949


يو إس إس فوت (DD-169)

سميت للأدميرال أندرو هال فوت ، تم إطلاقها في 14 ديسمبر 1918 من قبل شركة فور ريفر لبناء السفن ، كوينسي ، ماساتشوستس برعاية السيدة ليليا إف كادي ، ابنة الأدميرال فوت وتكليفها في 21 مارس 1919 ، الملازم القائد دي. 169) _sentence_3 هـ. ستيوارت في القيادة. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_4

أبحر فوت من بوسطن في 3 مايو 1919 لتولي محطة مراقبة قبالة نيوفاوندلاند لأول عبور جوي تاريخي للمحيط الأطلسي ، والذي تم في وقت لاحق من ذلك الشهر بواسطة طائرات بحرية تابعة للبحرية. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_5

عادت إلى بوسطن في 22 مايو لإكمال تجهيزاتها المتقطعة ، ثم شاركت في عمليات التدريب حتى الإبحار من نيوبورت في 27 أغسطس متجهة إلى جولة عمل مع القوات البحرية الأوروبية ووترز. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_6

من سبتمبر إلى ديسمبر ، عملت في البحر الأدرياتيكي ، ثم اتصلت في الموانئ الإيطالية والفرنسية المتجهة إلى الوطن. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_7

عند وصولها إلى بوسطن في 12 فبراير 1920 ، تم وضعها في المحمية في 24 فبراير لإجراء الإصلاحات هناك وفي تشارلستون. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_8

في صيف عام 1921 ، عملت فوت بنسبة 50 في المائة من مكملتها أثناء ممارسة الهدف الصيفي في خليج ناراغانسيت ، وعادت إلى تشارلستون ، واستلقيت هناك وفي بوسطن لإجراء التعديلات والإصلاحات حتى تم إيقاف تشغيلها في فيلادلفيا في 6 يوليو 1922. يو إس إس فوت (DD- 169) الجواب

أعيد تكليفه في 2 يوليو 1940 ، عمل فوت في دورية خارج تشارلستون ، حتى الإبحار في 7 سبتمبر إلى هاليفاكس ، نوفا سكوشا. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_10

هناك ، في 23 سبتمبر 1940 ، تم الاستغناء عنها ونقلها إلى البحرية الملكية في المدمرات لتبادل القواعد البرية. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_11

باسم HMS Roxborough USS Foote (DD-169) _section_2

بتكليف من HMS Roxborough 23 سبتمبر 1940 ، عبرت المدمرة المحيط الأطلسي للانضمام إلى قيادة المناهج الغربية ، وحراسة القوافل خلال المرحلة الأخيرة الخطرة من رحلاتهم إلى الموانئ البريطانية. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_12

في مارس 1942 ، تولى روكسبورو مهمة مرافقة غرب المحيط الأطلسي خارج هاليفاكس ، نوفا سكوتيا. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_13

تم تعديل Roxborough لخدمة مرافقة القافلة التجارية عن طريق إزالة ثلاثة من البنادق الأصلية 4 & # 160 بوصة (102 & # 160 ملم) / 50 بندقية وواحدة من حوامل أنبوب الطوربيد الثلاثية لتقليل وزن الجانب العلوي من أجل تخزين شحن إضافي بعمق وتركيب Hedgehog anti-الغواصات مونة الاسمنت. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_14

أثناء وجود القافلة HX222 Roxborough واجهت طقسًا شديدًا لدرجة أن هيكل الجسر بأكمله قد تحطم ، مع مقتل أحد عشر شخصًا ، بما في ذلك القائد والملازم الأول. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_15

تمكنت المديرة التنفيذية الوحيدة الباقية من استعادة السيطرة على السفينة ، وتحت التوجيه اليدوي من الخلف ، صنعت سانت جونز ، نيوفاوندلاند. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_16

بالعودة إلى Tyne في 10 يناير 1944 ، بقي روكسبورو في المحمية هناك حتى تم نقله إلى البحرية السوفيتية في 1 أغسطس 1944. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_17

في الخدمة السوفيتية USS Foote (DD-169) _section_3

في 1 أغسطس 1944 ، تم نقل روكسبورو إلى البحرية السوفيتية. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_18

تمت إعادة تسميتها (تختلف المصادر) إما Zhyostky (روس. USS Foote (DD-169) _sentence_19

"Rigid") أو Doblestny (روس. USS Foote (DD-169) _sentence_20

"المجيد أو الشجاع"). يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_21

أعيدت إلى بريطانيا العظمى في 7 فبراير 1949 وتم إلغاؤها في 14 مايو 1949. يو إس إس فوت (DD-169) _sentence_22


HMS روكسبورو

البحرية بعد الحرب العالمية الأولى تم نقلها إلى البحرية الملكية باسم HMS Roxborough I07 ولاحقًا إلى البحرية السوفيتية كمصادر Zhyostky أو ​​Doblestny
تم نقل السفينة إلى المملكة المتحدة وأعيد تشغيلها تحت اسم HMS Roxborough I07 في عام 1944 تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي وإعادة تفويضها
ألغيت في 29 يونيو 1949. أصبحت يو إس إس فوت HMS Roxborough في 23 سبتمبر 1940 بينما مع القافلة HX - 222 التقى روكسبورو بطقس شديد لدرجة أن السفينة بأكملها
بقيادة إتش إم إس دوغلاس. في أبريل 1941 ، شارك Gladiolus في معركة HX 121. في 28 أبريل ، تم إرسال Gladiolus مع المدمرات HMS Roxborough و Leamington
انضمت الكلية البحرية ، دارتموث ، روكسبورو إلى البحرية الملكية في عام 1933. تولى قيادة الغواصات HMS H43 و HMS United و HMS Tapir خلال الحرب العالمية الثانية
أستراليا Roxburgh اللقب دوق Roxburghe HMS Roxburgh ، طراد البحرية الملكية Roxboro توضيح Roxborough توضيح Roxbury
أتش أم أس تشرشل ديرزكي إتش إم إس تشيلسي زيوستكي إتش إم إس روكسبورو دوستويني إتش إم إس سانت ألبانز دروزني إتش إم إس لينكولن زاركي إتش إم إس برايتون زهوتشي إتش إم إس ليمينجتون
B - مدمرات الفئة: HMS Beagle Boadicea Town - مدمرات الفئة: HMS Montgomery و Roxborough Salisbury Flower - طرادات الفئة: HMS Commandant Detroyat
سميت على اسم الرائد ليفي تويجز. تم نقلها لاحقًا إلى البحرية الملكية ، باسم HMS Leamington وإلى البحرية السوفيتية باسم Zhguchi ، قبل أن تعود إلى بريطانيا

مرافقة المجموعة B - 4: مدمرة من الدرجة H هايلاندر مع مدمرة من فئة المدينة Roxborough W - مدمرة Winchelsea ، وطرادات من فئة Flower Anemone و Pennywort
تزوج تورينس من Charity ، ابنة ريتشارد شوت من بلدة روكسبورو في مقاطعة كيري ، في عام 1801 في دبلن. طلقوا في عام 1819 ، وتورنس
عادت أطقم البحرية النرويجية مع الناجين لاحقًا إلى البحرية الملكية. كانت HMS Campbeltown مأهولة من قبل بحارة البحرية الملكية الهولندية قبل مهمتها
فئة HMS Mansfield G76 Town class HMS Montgomery G95 Town class HMS Richmond G88 Town class HMS Roxborough I07 Town class HMS Salisbury I52
المهمة التشغيلية الأولى ، 16 أبريل 1942 ، أثناء وجوده في يارموث كان لمرافقة HMS Ramillies عبر خليج فندي ، وهي سفينة حربية من فئة الانتقام مخصصة لـ
لغم أرضي أثناء قيامه بدورية متنقلة رونالد ألكسندر ، وتوماس هارون ، وجون روكسبورو ، وأوزوالد نيلي عندما انفجرت قنبلة بربخ 600 رطل عندما انفجرت سيارة لاندروفر الخاصة بهم
أدرج إدوارد ثاتش جونيور على أنه ملاح في البحرية الملكية على متن HMS Windsor في عام 1706. استفاد Port Royal من هذا العار النابض بالحياة والرائع
القرن تسبب في انتشار الفقر. اندلع السخط إلى أعمال شغب في مزرعة روكسبورو في عام 1876 ، في حدث عُرف باسم انتفاضة بلمانا بعد
تم تشييد مبنى أكاديمية إيرفين الملكية. في القرن التاسع عشر ، تم استدعاء أحد حائك السيد روكسبورو من جالستون ، بعد نوبة شراب استمرت عدة أيام
حتى عام 1844 كانت تبحر بانتظام بين لندن وسيدني. كان دوق روكسبورو عبارة عن سفينة شراعية تزن 417 طنًا تحت قيادة الكابتن جيمس طومسون. كان من بين أ

التاريخ الاسم العلم Tonnage GRT Convoy Position 22 February 1943 Roxborough Castle المملكة المتحدة 7، 801 38 12 N 26 22 W 38.200 N 26.367 W 38.200
دفعت للسيد سميث 263.4. الكولونيل هنري هيل هاوس إنديان كوين لين ، روكسبورو فيلادلفيا ، بنسلفانيا من 4 إلى 8 أغسطس ، 1777 دفعت النفقات إلى العقيد.
مدمرة بنهام 1 ، 500 23 سبتمبر 1939 غرقت في 11 سبتمبر 1943 Roxborough Royal Navy Royal Canadian Navy Navy Navy Town Destroyer 1، 060 23

  • البحرية بعد الحرب العالمية الأولى تم نقلها إلى البحرية الملكية باسم HMS Roxborough I07 ولاحقًا إلى البحرية السوفيتية كمصادر Zhyostky أو ​​Doblestny
  • تم نقل السفينة إلى المملكة المتحدة وأعيد تشغيلها تحت اسم HMS Roxborough I07 في عام 1944 تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي وإعادة تفويضها
  • ألغيت في 29 يونيو 1949. أصبحت يو إس إس فوت HMS Roxborough في 23 سبتمبر 1940 بينما مع القافلة HX - 222 التقى روكسبورو بطقس شديد لدرجة أن السفينة بأكملها
  • بقيادة إتش إم إس دوغلاس. في أبريل 1941 ، شارك Gladiolus في معركة HX 121. في 28 أبريل ، تم إرسال Gladiolus مع المدمرات HMS Roxborough و Leamington
  • انضمت الكلية البحرية ، دارتموث ، روكسبورو إلى البحرية الملكية في عام 1933. تولى قيادة الغواصات HMS H43 و HMS United و HMS Tapir خلال الحرب العالمية الثانية
  • أستراليا Roxburgh اللقب دوق Roxburghe HMS Roxburgh ، طراد البحرية الملكية Roxboro توضيح Roxborough توضيح Roxbury
  • إتش إم إس تشرشل ديرزكي إتش إم إس تشيلسي زيوستكي إتش إم إس روكسبورو دوستويني إتش إم إس سانت ألبانز دروزني إتش إم إس لينكولن زاركي إتش إم إس برايتون زغوتشي إتش إم إس ليمنجتون
  • B - مدمرات الفئة: HMS Beagle Boadicea Town - مدمرات الفئة: HMS Montgomery و Roxborough Salisbury Flower - طرادات الفئة: HMS Commandant Detroyat
  • سميت على اسم الرائد ليفي تويجز. تم نقلها لاحقًا إلى البحرية الملكية ، باسم HMS Leamington وإلى البحرية السوفيتية باسم Zhguchi ، قبل أن تعود إلى بريطانيا
  • مرافقة المجموعة B - 4: مدمرة من الفئة H هايلاندر مع مدمرة من فئة المدينة Roxborough W - مدمرة Winchelsea ، وطرادات من فئة Flower Anemone و Pennywort
  • تزوج تورينس من Charity ، ابنة ريتشارد شوت من بلدة روكسبورو في مقاطعة كيري ، في عام 1801 في دبلن. طلقوا في عام 1819 ، وتورنس
  • عادت أطقم البحرية النرويجية مع الناجين لاحقًا إلى البحرية الملكية. كانت HMS Campbeltown مأهولة من قبل بحارة البحرية الملكية الهولندية قبل مهمتها
  • فئة HMS Mansfield G76 Town class HMS Montgomery G95 Town class HMS Richmond G88 Town class HMS Roxborough I07 Town class HMS Salisbury I52
  • المهمة التشغيلية الأولى ، 16 أبريل 1942 ، أثناء وجوده في يارموث كان لمرافقة HMS Ramillies عبر خليج فندي ، وهي سفينة حربية من فئة الانتقام مخصصة لـ
  • لغم أرضي أثناء قيامه بدورية متنقلة رونالد ألكساندر ، وتوماس هارون ، وجون روكسبورو ، وأوزوالد نيلي عندما انفجرت قنبلة بربخ 600 رطل عندما انفجرت سيارة لاندروفر الخاصة بهم
  • أدرج إدوارد ثاتش جونيور على أنه ملاح في البحرية الملكية على متن HMS Windsor في عام 1706. استفاد Port Royal من هذا العار النابض بالحياة والرائع
  • القرن تسبب في انتشار الفقر. اندلع السخط إلى أعمال شغب في مزرعة روكسبورو في عام 1876 ، في حدث عُرف باسم انتفاضة بلمانا بعد
  • تم تشييد مبنى أكاديمية إيرفين الملكية. في القرن التاسع عشر ، تم استدعاء أحد حائك السيد روكسبورو من جالستون ، بعد نوبة شراب استمرت عدة أيام
  • حتى عام 1844 كانت تبحر بانتظام بين لندن وسيدني. كان دوق روكسبورو عبارة عن سفينة شراعية تزن 417 طنًا تحت قيادة الكابتن جيمس طومسون. كان من بين أ
  • التاريخ الاسم العلم Tonnage GRT Convoy Position 22 February 1943 Roxborough Castle المملكة المتحدة 7، 801 38 12 N 26 22 W 38.200 N 26.367 W 38.200
  • دفعت للسيد سميث 263.4. العقيد هنري هيل هاوس إنديان كوين لين ، روكسبورو فيلادلفيا ، بنسلفانيا من 4 إلى 8 أغسطس ، 1777 دفعت النفقات إلى العقيد.
  • مدمرة بنهام 1 ، 500 23 سبتمبر 1939 غرقت في 11 سبتمبر 1943 Roxborough Royal Navy Royal Canadian Navy Navy Navy Town Destroyer 1، 060 23

HMS Roxburgh 1904 بصريًا.

Возможно، вы имели в виду :. 80 G 10826 HMS ROXBURGH I 07 British Destroyer ، ex USS. عبّارات في روكسبورو على YP.com. شاهد التعليقات والصور والاتجاهات وأرقام الهواتف والمزيد لأفضل العبارات في Roxborough ، Hms Ferries Ince.

البحرية الملكية ، HMS Roxburgh ضحايا الحرب العالمية الأولى شارع.

أتش أم أس روكسبيرغ. خلال الحرب العظمى 1914 1918. ريس ديفيد. STO Tothill Harry Richard. رصيف المرضى الثاني في ستود. تم تقديم الأسماء الموجودة في هذه القائمة بواسطة. يو إس إس فوت دى 169. أتش أم أس روكسبيرج من البحرية. قضى هربرت أواخر عام 1915 وأوائل عام 1916 في مدرسة Vivid I ، وهي مدرسة للملاحة والإشارات والتلغراف في ديفونبورت. البقية. نقل سفن البحرية الأمريكية إلى بريطانيا ، سبتمبر 1940. ومنها إتش.إم.إس. Pinafore و The Pirates of Penzance و The Mikado Ridge Ave. في Roxborough ، بجوار مدرسة Roxborough الثانوية.

HMS Roxburgh بشحن الاقتباسات في قاعدة بيانات السفينة.

HMS ROXBOROUGH I 07 تم نقل الخدمة البحرية البريطانية إلى بريطانيا العظمى في 23 سبتمبر 1940 الشهيرة Fifty RFS ZHOSTKYI السوفيتية البحرية. حرب كورك العالمية الأولى مشروع ميدلتون للآثار والتراث. في 15 يوليو 1943 ، كانت روكسبيرغ واحدة من حلقة خارجية من الغواصات التي تدافع في البحر المتوسط ​​وقبالة النرويج HMS Vanguard 1948 50 HM Submarine Turpin.

اليوم في الحرب العالمية الأولى قافلة عبر الأطلسي تغادر هامبتون.

صورة الحرب العالمية الأولى لسفينة حربية تابعة للبحرية الملكية HMS Roxburgh هذه صورة أصلية من الجيلاتين الفضي لعام 1915 WW1 مقاس 5x3ins 130x80mm محمولة. أربعة أنابيب في البحرية ستالين. عصر البارجة عالم السفن الحربية. كان HMS Roxburgh طرادًا مدرعًا من فئة ديفونشاير 10850 طنًا من البحرية الملكية ، والأول. بيانات HMS Roxburgh. 41 وظيفة معالج ترفيهي متوفرة في Roxborough ، PA on. تقدم إلى مدرسة HMS للأطفال المصابين بالشلل الدماغي. فيلادلفيا ، بنسلفانيا 19104. تاريخ العائلة. العثور على الصورة المثالية hms roxburgh. مجموعة ضخمة ، اختيار رائع ، 100 مليون صورة RF و RM عالية الجودة وبأسعار معقولة. لا حاجة للتسجيل ، الشراء.

إم أوديل دبليو السفن. كوم G معرض نموذج السفينة allery.

HMCS NIAGARA I57 HMS BRIGHTON I08 HMS GEORGETOWN I40 HMS ROXBOROUGH I07 HMCS HAMILTON I24 HMCS ANNAPOLIS HMS BATH. إن طفرة Gly2019Ser في LRRK2 ليست مخترقة بالكامل في العائلة. كانت تتألف من 12 سفينة تجارية برفقة HMS Roxburgh. قام الطراد بعدة رحلات أخرى عبر المحيط الأطلسي كمرافقة قافلة. أثناء وجود القافلة HX222 HMS Roxborough التقى بمثل هذا الثقيلة. أفضل بقالة في روكسبورو ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ShopRite of Roxborough بناءً على اقتراح أحد طلابي في HMS ، طلبنا العشاء من مكان كان لدي.

Foote II DD 169 اصمت.

HMS Roxborough بواسطة Rod Ulrich 1600 HMS Roxborough Airfix Kitbash. كان مصدر إلهام هذا المشروع هو سلسلة كتب آلان رافين وآخرون التي تظهر. أرشيفات المدونة Queensferry at War Weebly. نُقلت إلى المملكة المتحدة باسم HMS ريتشموند. DD 169 ، فوت ، 1919 1940 ، نُقلت إلى المملكة المتحدة باسم HMS Roxborough. DD 145 ، جرير ، 1918. DD 82.

HMS Roxburgh في الحرب العظمى مشروع ذكريات زمن الحرب.

Zhyostky Rigid ex HMS Roxborough و ex USS Foote DD 169. 0516903.jpg. مرة أخرى ، لا توجد صورة لها في الخدمة الروسية ، لذا فهذه هي Следующая Войти Настройки. نائب الأدميرال هارولد تايلور وود جرانت ، CBE ، DSO ، رئيس CD. HMS Roxburgh 1904. بنيت للبحرية الملكية. لوحة من أواخر القرن السادس عشر للأرمادا الإسبانية في معركة مع السفن الحربية الإنجليزية. HMS Victory ، نيلسون. FOOTE DD 169 NavalCoverMuseum. تعرضت HMS Tiger لأضرار بالغة في معركة Dogger Bank في يناير 1915 التي كانت تعمل في HMS Roxburgh ، ولدت في كامبرويل ، لندن في 9.8.1877 ،.

منسق دعم مالوري أندروز HMS LinkedIn.

5 يونيو 1941: شوهدت السفينة HMS Roxborough قبالة بانجور ، أيرلندا من HNLMS Jacob van Heemskerck. 5 يونيو 1941: شوهد ORP Burza H 73 قبالة بانجور. قافلة HH 1 من هامبتون رودز - ويثرهورن. في 4 أغسطس 1918 أبحرت هاليفاكس في قافلة مع RFA CHERRYLEAF 1 ورافقتها HMS ROXBURGH. HMS ROXBURGH. 14 أغسطس 1918 غادرت القافلة. قافلة HX 246. قامت المدمرة بتكليف من HMS Roxborough في 23 سبتمبر 1940 ، عبرت المحيط الأطلسي للانضمام إلى قيادة المناهج الغربية ، لحراسة القوافل.

تقليد فيلادلفيا ، تبحر شركة SAVOY في المحيط.

Support Coordinator في HMS. جامعة شرق واشنطن. Richland Kennewick Pasco متحمس للعودة إلى مدرسة Roxborough الثانوية. يونيون تاون ، بنسلفانيا. هـ. Roxburgh 1904 مشروع المدرعة. DD 169 USS Foote ، 23 سبتمبر 40 ، HMS Roxborough I07. DD 170 USS Kalk ، 23 سبتمبر 40 ، HMCS هاميلتون I24. DD 175 USS Mackenzie، 24 سبتمبر Monochrome Warships ar Twitter: HMS Roxborough I07، Town. HMS ROXBURGH ، فيما بعد الروسية DOBLESTINI ex US Destroyer التاريخ الرسمي لإعادة التسمية كان الثاني من أكتوبر عندما أصبحت HMS ROXBOROUGH. فهرس صور المدمر DD 169 USS FOOTE Navsource. المملكة المتحدة. الاسم: HMS Roxborough. بتكليف: 23 سبتمبر 1940. تحديد الهوية: I07. القدر: نُقلت إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، 1 آب / أغسطس 1944. الاتحاد السوفيتي. الكابتن تي آد هوبينر ، R.N.N. مجموعة Pag MaritimeQuest. إلى بريطانيا العظمى في 23 سبتمبر 1940 ، أعيدت تسميته بـ HMS Roxborough I07. Stricken 8 يناير 1941. إلى الاتحاد السوفيتي في 10 أغسطس 1944 ، أعيدت تسميته.

بحري ، مقتنيات ، فنون شعبية ، تذكار إنقاذ الحياة ، HMS Roxburgh.

الروم الكاثوليك إلى HMS Roxburgh. تولى محطات رسو. رفع ديريك العمل الرئيسي 2 من أهداف النمط 7. 11.45 صباحًا: جاء نائب الأدميرال على متن الطائرة. معنى اسم روكسبورو ، وتاريخ العائلة ، وشعار العائلة ومعاطف. إلى ناقلة الطائرات المسلحة من فئة ديفونشاير روكسبورو HMS. 01 فبراير 1919 نائب الملازم في HMS Minotaur Cruiser. 03 مايو 1919. ملازم أول. المملكة المتحدة. A Royal Navy Long Service Group إلى HMS Roxburgh. تنزيل صورة على متن سفينة HMS Roxburgh ، 1917. مجانًا للاستخدام التجاري ، لا يلزم الإسناد. الاشتراكي ألبرت توماس يسافر إلى روسيا على متن السفينة. U89 WW1 Sub الذي صدمه HMS Roxburgh ami. يعد الجرس من HMS Roxborough أحد أصغر الهياكل في الحرم الجامعي. في 10 سبتمبر 1950 ، مستشفى بيرسون ميموريال الجديد والحالي.

HMS Roxburgh 1904 تلخيصها المحتوى.

في مدينة روكسبورو ، توباغو ، في مايو 1876 ، اندلعت أعمال شغب احتجاجًا على الأجور المنخفضة وريتشموند ، ولكن تم قمعها في النهاية عندما وصلت سفينة HMS Argus. HMS Roxborough I 07 من المدمرة البريطانية التابعة للبحرية الملكية. بدأ البناء:.


يو إس إس فوت (DD-169) / إتش إم إس روكسبورو - التاريخ

تاريخ خدمة حروب رويال البحرية في الحرب العالمية 2
بقلم المقدم جيفري بي ميسون آر إن (Rtd) (ج) 1998

HMS ROXBURGH (I 07) ، لاحقًا الروسية DOBLESTINI - مدمرة أمريكية سابقة
بما في ذلك حركات مرافقة القوافل

قدم USS FOOTE (النوع C - فئة أنابوليس) التي بناها بيت لحم ستيل ، نهر فوري وتم وضعها في 7 أغسطس 1918 وتم إطلاقها في 14 ديسمبر من ذلك العام. اكتمل البناء في 21 مارس 1919. تم نقلها إلى RN بموجب اتفاقية الإيجار بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في 3 سبتمبر 1940. عندما تم تكليف السفينة في هاليفاكس في 23 سبتمبر 1940 ، كانت لا تزال تحمل اسمها الأصلي. كان التاريخ الرسمي لإعادة التسمية هو الثاني من أكتوبر عندما أصبحت HMS ROXBOROUGH. البلدة الواقعة في ولاية كارولينا الشمالية بالولايات المتحدة الأمريكية هي ROXBORO وتلك الموجودة في اسكتلندا تسمى ROXBURGH مع إعطاء اسم حل وسط ROXBOROUGH لمدمرة RN. ومع ذلك ، كان الاسم المستخدم سابقًا لسفينة RN هو ROXBURGH ، وهو طراد تم بناؤه في عام 1904 وبيعه في عام 1921. لم يتم اعتماد هذه المدمرة السابقة للبحرية الأمريكية من قبل المجتمع المدني بعد حملة WARSHIP WEEK National Savings الناجحة خلال الفترة من 1941 إلى 1942.

B a t t l e H o n o r s

لا يوجد رمز مسجل في السجل الرسمي لشعارات Heraldic لسفن RN ،

إما من أجل HM Cruiser ROXBURGH أو HM Destroyer ROXBOROUGH.

D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

(لمزيد من المعلومات حول السفينة ، انتقل إلى Naval History الصفحة الرئيسية واكتب الاسم في Site Search)

سبتمبر استعدوا للنقل وأخذوا الطريق إلى هاليفاكس.

تم التكليف رقم 23 في هاليفاكس بالدفعة الثانية المكونة من ثماني مدمرات منقولة.

(ملاحظة: مفوض باسم HMS FOOTE)
على استعداد للمرور إلى المملكة المتحدة.

التاسع والعشرون أخذوا المرور من هاليفاكس إلى المملكة المتحدة.

الرابعة التي أعيدت تسميتها رسميًا HMS ROXBOROUGH.

عاد إلى هاليفاكس لإصلاح العيوب.

العاشر في متناول اليد للإصلاح عند الوصول إلى هاليفاكس.

تم إجراء تجارب الإصلاح بعد شهر ديسمبر واستعدت للمرور إلى المملكة المتحدة عبر نيوفاوندلاند.

7 أحاط بالمرور إلى ديفونبورت.

27 تم أخذها في متناول اليد للإصلاح والتعديل لتلائم استخدام RN كمرافقة قافلة

يناير قيد الإصلاح بواسطة HM Dockyard ، Devonport.

إلى (ملاحظة: المرحلة الأولى مجددة تشمل:

فبراير إزالة الصاري الرئيسي وتقليل ارتفاع الصاري الأمامي.

إزالة حوامل ما بعد البندقية واستبدالها بمسدس HA 12pdr.

إزالة شعاعين بعد تركيب أنابيب طوربيد.

تركيب قاذفات شحن عميقة بتصميم بريطاني.

تناسب الزي RN ASDIC إذا لم يتم تركيب سونار البحرية الأمريكية.

إضافة مسجلات ASDIC بتصميم RN إلى الزي الحالي للبحرية الأمريكية.

مخصص للخدمة مع مجموعة المرافقين الثانية بعد الانتهاء.

مسيرة تحت الإصلاح والتجديد. محاكمات المرفأ

18 مرور للانضمام إلى المجموعة بعد تجارب التجديد.

تم نشر 27 مع المجموعة لمرافقة القافلة OB305 من ليفربول أثناء المرور في شمال غرب

(ملاحظة: تم إنشاء قوافل سلسلة OB من ليفربول في سبتمبر 1939.

تم استبدالهم بـ ON Series في أكتوبر 1941.

الأول تحت تهديد الهجوم من قبل U76 الذي فشل.

(انظر HITLER S U-BOAT WAR بقلم سي بلير ، المجلد 1)

مايو دفاع قافلة الأطلسي مع المجموعة في استمرار.

تم نقل يونيو إلى 4 Escort Group استمرارًا لدفاع قافلة NW Approaches.

كان مقر المجموعة في Greenock.

(ملاحظة: السفن الأخرى في المجموعة كانت:

HM Destroyers HIGHLANDER و WINCHELSEA و BEVERLEY.

HM Corvettes BORAGE و ABELIA و ANEMONE و PENNYWORT و ASPHODEL و

خدمة يوليو أتلانتيك مع جروب مستمرة.

27 تم أخذها في متناول اليد للتجديد في حوض بناء السفن كلايد.

أجرى سبتمبر تجارب ما بعد التجديد.

22 قافلة دفاع مستأنفة مع المجموعة.

استمرار قافلة دفاع أكتوبر الأطلسية

(ملاحظة: القوافل المرافقة المجموعة ON26 و SC49 دون خسارة خلال هذه الفترة.

للحصول على تفاصيل حول الأسلحة والتكتيكات المستخدمة في معركة الأطلسي ، انظر إلى معركة

THE ATLANTIC بواسطة D Macintyre ، HITLER S U-BOAT WAR ، ابحث واضرب بواسطة W

حرب هاكمان ويو بوت في المحيط الأطلسي (HM30).

للحصول على معلومات عن مواعيد الإبحار للقوافل والخسائر ، انظر نظام النقل المتحالف

نوفمبر تم ترشيحه للانتقال إلى قوة المرافقة المحلية الغربية المتمركزة في هاليفاكس.

(ملاحظة: القوافل المرافقة للمجموعة HX158 و ONS33 دون خسارة خلال هذه الفترة.

تضمنت المجموعات الكندية سفن RCN و RN.)

ديسمبر مُعد للخدمة في كندا.

16 أخذوا المرور إلى هاليفاكس كجزء من مرافقة مجموعة 6 مرافقة للقافلة ON47.

بقيت مع القافلة التي رافقتها مجموعة مرافقة الولايات المتحدة الثالثة من الاجتماع الغربي

انضم فور وصوله إلى Western Escort Force ولكنه غير قادر على بدء المهام بسبب حجم العيوب التي تتطلبها

ممر يناير إلى تشارلزتاون ، ساوث كارولينا للإصلاحات والتجديد.

12 التي اتخذت في متناول اليد للإصلاح.

الممر السادس والعشرون إلى هاليفاكس عند الانتهاء من التجارب اللاحقة للإصلاح.

أبريل نشر لقافلة دفاع ساحلية مقرها هاليفاكس.

استمرار حراسة الموكب الساحلي لشهر يونيو.

الرابع والعشرون أضرار هيكلية مستمرة بعد الركض قبالة Chebogue.

تم ترتيب الإصلاح في نورفولك ، فيرجينيا بالولايات المتحدة الأمريكية.

يوليو تحت الإصلاح في نورفولك البحرية يارد

9 عند الانتهاء من تجارب ما بعد التجديد ، تم الانتقال إلى هاليفاكس.

استئناف مهام مرافقة القافلة في هاليفاكس.

أكتوبر الانتشار لمرافقة قوافل الأطلسي.

إلى (ملاحظة: تشير الأدلة المتاحة إلى أن الانتشار كان في الأساس المياه الساحلية.

ديسمبر جزء من المرافقة المحلية للقافلة HX222.

يناير أثناء مرافقة القافلة HX222 تعرضت لأضرار هيكلية كبيرة في الطقس القاسي.

تضرر هيكل الجسر بشدة مما تسبب في وفاة أحد عشر من أفراد شركة السفينة.

وكان من بينهم النقيب والملازم الأول.

الممر إلى St Johns Newfoundland باستخدام التوجيه اليدوي للطوارئ تحت قيادة النعل

الضابط الناجي ملازم ثان كندي.

فبراير قيد الإصلاح في سانت جونز للسماح بالمرور إلى تشارلزتاون لإكمال العمل.

مسيرة تحت الإصلاح في تشارلزتاون.

أبريل عند الانتهاء من تجارب ما بعد التجديد ، تم المرور لاستئناف مهام مرافقة القافلة في هاليفاكس مع

مايو انتشر قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة وكندا لمرافقة القافلة.

للخدمة المستقبلية قيد النظر.

تم ترشيحه في ديسمبر للعودة إلى المملكة المتحدة.

ممر من هاليفاكس إلى سانت جونز.

31 أبحر من سانت جونز للعودة إلى تاين.

العاشر وصل إلى مصب تاين ،

يتم سدادها وإزالتها من المخزن قبل الاحتفاظ بها في الاحتياطي.

لنقلها على سبيل الإعارة إلى الأسطول الشمالي السوفيتي.

يوليو استعداد للخدمة التشغيلية. وصل الطاقم الروسي

العاشر نقل إلى البحرية السوفيتية وأعيدت تسميته DOBLESTINI.

عند الانتهاء من التجارب البحرية ، تم الانتقال إلى Scapa Flow.

أبحر رقم 17 من سكابا فلو مع نقل السفن الأخرى.

انضم إلى قافلة JW59 للعبور إلى خليج كولا.

(ملاحظة: شملت السفن الأخرى المنقولة سفينة حربية ARKHANGELSKI ،

Ex HMS RESOLUTION وسبعة مدمرات أخرى من فئة TOWN.)

25 وصل إلى Kola Inlet

سبتمبر الانتشار مع الأسطول الشمالي للقيام بمهام دفاع القوافل في مياه القطب الشمالي.

يناير / كانون الثاني استمرار قافلة الدفاع في القطب الشمالي.

يونيو الانتشار مع الأسطول الشمالي الروسي.

ظلت السفينة HMS ROXBOROUGH على سبيل الإعارة للبحرية السوفيتية باسم DOBLESTINI حتى عام 1949. وعادت السفينة إلى Rosyth في 7 فبراير من ذلك العام وعادت إلى RN. تم وضعها في قائمة الإزالة بعد أن تم بيعها إلى BISCO لهدمها بواسطة كلايتون وديفي في الخامس من أبريل عام 1949 ووصلت في وقت لاحق تحت السحب في ساحة الكسارة.

نقل الحركات المرافقة من HMS روكسبورو

لم يتم التحقق من قوائم القوافل هذه مع النص أعلاه


يو إس إس فوت (DD-169) / إتش إم إس روكسبورو - التاريخ

(DD-169: dp. 1،060 l. 314'5 "b. 31'8"، dr. 9'2 "s. 35 k. cpl. 101 a. 4 4"، 12 21 "tt.، 1 dcp. cl. الفتيل)

تم إطلاق فوت الثانية (DD-169) في 14 ديسمبر 1918 من قبل شركة فور ريفر لبناء السفن ، بولاية كوينسي برعاية السيدة ليليا إف كادي ، ابنة الأدميرال فوت وتكليفها في 21 مارس 1919 ، الملازم القائد دي إتش ستيوارت في القيادة

أبحر فوت من بوسطن في 3 مايو 1919 لتولي محطة مراقبة قبالة نيوفاوندلاند لأول عبور جوي تاريخي للمحيط الأطلسي ، والذي تم في وقت لاحق من ذلك الشهر بواسطة طائرات بحرية تابعة للبحرية. عادت إلى بوسطن في 22 مايو لإكمال تجهيزاتها المتقطعة ، ثم شاركت في عمليات التدريب حتى الإبحار من نيوبورت في 27 أغسطس متجهة إلى جولة عمل مع القوات البحرية الأوروبية ووترز. من سبتمبر إلى ديسمبر ، عملت في البحر الأدرياتيكي ، ثم استدعت في الموانئ الإيطالية والفرنسية المتجهة إلى الوطن. عند وصولها إلى بوسطن في 12 فبراير 1920 ، تم وضعها في المحمية في 24 فبراير لإجراء إصلاحات هناك وفي تشارلستون.

في صيف عام 1921 ، عملت فوت بنسبة 50 في المائة من مكملتها أثناء ممارسة الهدف الصيفي في خليج ناراغانسيت ، وعادت إلى تشارلستون ، واستلقيت هناك وفي بوسطن لإجراء التعديلات والإصلاحات حتى تم إيقاف تشغيلها في فيلادلفيا في 6 يوليو 1922. أعيد تشغيلها في 2 يوليو 1940 ، عملت فوت في دورية من تشارلستون ، كارولينا الجنوبية ، حتى الإبحار في 7 سبتمبر إلى هاليفاكس ، نوفا سكوشا. هناك ، في 23 سبتمبر 1940 ، تم الاستغناء عنها ونقلها إلى البحرية الملكية في المدمرات لتبادل القواعد البرية.

بتكليف من HMS Roxborough 23 سبتمبر 1940 ، عبرت المدمرة المحيط الأطلسي للانضمام إلى قيادة المناهج الغربية ، وحراسة القوافل خلال المرحلة الأخيرة الخطرة من رحلاتهم إلى الموانئ البريطانية. في مارس 1942 ، تولى روكسبورو مهمة مرافقة غرب المحيط الأطلسي خارج هاليفاكس ، نوفا سكوتيا. بالعودة إلى تاين في 10 يناير 1944 ، بقيت روكسبورو في المحمية هناك حتى تم نقلها إلى روسيا في 1 أغسطس 1944. وأعيدت إلى بريطانيا العظمى في 7 فبراير 1949 بعد خدمتها الروسية تحت اسم Zhostkpi.


يو إس إس فوت (DD-169) / إتش إم إس روكسبورو - التاريخ

(DD-169: dp. 1،060 1. 314'5 "b. 31'8"، dr. 9'2 "
س. 35 ك. cpl. 101 أ. 4 4 "، 12 21" TT. ، 1 DCP. ecl.
فتيل)

تم إطلاق فوت الثانية (DD-169) في 14 ديسمبر 1918 من قبل شركة فور ريفر لبناء السفن ، بولاية كوينسي برعاية السيدة ليليا إف كادي ، ابنة الأدميرال فوت وتكليفها في 21 مارس 1919 ، الملازم القائد دي إتش ستيوارت في القيادة

أبحر فوت من بوسطن في 3 مايو 1919 لتولي محطة مراقبة قبالة نيوفاوندلاند لأول عبور جوي تاريخي للمحيط الأطلسي ، والذي تم في وقت لاحق من ذلك الشهر بواسطة طائرات بحرية تابعة للبحرية. عادت إلى بوسطن في 22 مايو لإكمال تجهيزاتها المتقطعة ، ثم شاركت في عمليات التدريب حتى الإبحار من نيوبورت في 27 أغسطس متجهة إلى جولة عمل مع القوات البحرية الأوروبية ووترز. من سبتمبر إلى ديسمبر ، عملت في البحر الأدرياتيكي ، ثم استدعت في الموانئ الإيطالية والفرنسية المتجهة إلى الوطن. عند وصولها إلى بوسطن في 12 فبراير 1920 ، تم وضعها في المحمية في 24 فبراير لإجراء إصلاحات هناك وفي تشارلستون.

في صيف عام 1921 ، عملت فوت بنسبة 50 في المائة من مكملتها أثناء ممارسة الهدف الصيفي في خليج ناراغانسيت ، وعادت إلى تشارلستون ، واستلقيت هناك وفي بوسطن لإجراء التعديلات والإصلاحات حتى توقف العمل بها في فيلادلفيا في 6 يوليو 1922. أعيد تشغيلها في 2 يوليو 1940 ، عملت فوت في دورية من تشارلستون ، كارولينا الجنوبية ، حتى الإبحار في 7 سبتمبر إلى هاليفاكس ، نوفا سكوشا. هناك ، في 23 سبتمبر 1940 ، تم الاستغناء عنها ونقلها إلى البحرية الملكية في المدمرات لتبادل القواعد البرية.

بتكليف من HMS Roxborough 23 سبتمبر 1940 ، عبرت المدمرة المحيط الأطلسي للانضمام إلى قيادة المناهج الغربية ، وحراسة القوافل خلال المرحلة الأخيرة الخطرة من رحلاتهم إلى الموانئ البريطانية. في مارس 1942 ، تولى روكسبورو مهمة مرافقة غرب المحيط الأطلسي خارج هاليفاكس ، نوفا سكوتيا. بالعودة إلى تاين في 10 يناير 1944 ، بقيت روكسبورو في المحمية هناك حتى تم نقلها إلى روسيا في 1 أغسطس 1944. وأعيدت إلى بريطانيا العظمى في 7 فبراير 1949 بعد خدمتها الروسية تحت اسم Zhostkyi.


يو إس إس فوت (DD-169) / إتش إم إس روكسبورو - التاريخ

تاريخ خدمة حروب رويال البحرية في الحرب العالمية 2
بقلم المقدم جيفري بي ميسون آر إن (Rtd) (ج) 1998

HMS ROXBURGH ، لاحقًا DOBLESTINI الروسية - المدمرة الأمريكية السابقة

ح. م. S. R O X B U R G H (I 0 7)

Ex USS FOOTE (Type C - ANNAPOLIS Class) التي بناها Bethlehem Steel ، نهر فوري وتم وضعها في 7 أغسطس 1918 وتم إطلاقها في 14 ديسمبر من ذلك العام. اكتمل البناء في 21 مارس 1919. تم نقلها إلى RN بموجب اتفاقية الإيجار بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في 3 سبتمبر 1940. عندما تم تكليف السفينة في هاليفاكس في 23 سبتمبر 1940 ، كانت لا تزال تحمل اسمها الأصلي. كان التاريخ الرسمي لإعادة التسمية هو الثاني من أكتوبر عندما أصبحت HMS ROXBOROUGH. المدينة الواقعة في ولاية كارولينا الشمالية بالولايات المتحدة الأمريكية هي ROXBORO وتلك في اسكتلندا تسمى ROXBURGH مع إعطاء اسم حل وسط ROXBOROUGH لمدمرة RN. ومع ذلك ، كان الاسم المستخدم سابقًا لسفينة RN هو ROXBURGH ، وهو طراد ب Uilt في عام 1904 وتم بيعه في عام 1921. لم يتم اعتماد هذه المدمرة السابقة للبحرية الأمريكية من قبل مجتمع مدني بعد حملة WARSHIP WEEK National Savings الناجحة خلال الفترة من 1941 إلى 1942.

B a t t l e H o n o u r s

There is no Crest recorded in the official Record of Heraldic Crests for RN ships,

either for HM Cruiser ROXBURGH or HM Destroyer ROXBOROUGH.

D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

September Prepared for transfer and took passage to Halifax.

23rd Commissioned at Halifax with the second batch of eight transferred destroyers.

(Note : Commissioned as HMS FOOTE)
Prepared for passage to UK .

29th Took passage from Halifax for UK.

4th Formally renamed HMS ROXBOROUGH.

Returned to Halifax for repair of defects.

10th Taken in hand for repair on arrival at Halifax.

December Post repair trials and prepared for passage to UK via Newfoundland.

7th Took passage to Devonport.

27th Taken in hand for repair and modification to suit RN use as convoy escort

January Under repair by HM Dockyard, Devonport.

to (Note : Stage 1 Refit included :

February Removal of mainmast and reduction of the height of foremast.

Removal of after gun mountings and replacement with since 12pdr HA gun.

Removal of the after two beam mounted torpedo tubes.

Installation of British design Depth Charge Throwers.

Fit of RN ASDIC Outfit if US Navy Sonar not fitted.

Addition of RN design ASDIC Recorders to existing US Navy outfit.

Allocated for service with 2nd Escort Group after completion.

March Under repair and refit. Harbour trials

18th Passage to join Group after post refit trials.

27th Deployed with Group for escort of Convoy OB305 from Liverpool during passage in NW

(Note : OB Series convoys from Liverpool were instituted in September 1939.

They were replaced by ON Series in October 1941.

1st Under threat of attack by U76 which failed.

(See HITLER S U-BOAT WAR by C Blair, Volume 1 )

May Atlantic convoy defence with Group in continuation.

June Transferred to 4th Escort Group in continuation of NW Approaches convoy defence.

Group was based at Greenock.

(Note : Other ships in Group were :

HM Destroyers HIGHLANDER, WINCHELSEA and BEVERLEY.

HM Corvettes BORAGE, ABELIA, ANEMONE, PENNYWORT, ASPHODEL and

July Atlantic service with Group in continuation.

27th Taken in hand for refit in Clyde shipyard.

September Carried out post refit trials.

22nd Resumed convoy defence with Group.

October Atlantic convoy defence in continuation

(Note : Group escorted Convoys ON26 and SC49 without loss during this period.

For details of weapons and tactics used in the Battle of the Atlantic See THE BATTLE OF

THE ATLANTIC by D Macintyre, HITLER S U-BOAT WAR, SEEK AND STRIKE by W

Hackmann and U-BOAT WAR IN THE ATLANTIC (HM30) .

For information of dates of sailing for convoys and losses see ALLIED CONVOY SYSTEM

November Nominated for transfer to Western Local Escort Force based at Halifax.

(Note : Group escorted Convoys HX158 and ONS33 without loss during this period.

Canadian Groups included both RCN and RN ships.)

December Prepared for service in Canada.

16th Took passage to Halifax as part of escort by 6th Escort Group for Convoy ON47.

Remained with convoy which was escorted by US 3rd Escort Group from the Western Meeting

On arrival joined Western Escort Force but unable to begin duties due to extent of defects requiring

January Passage to Charlestown, South Carolina for repairs and refit.

12th Taken in hand for repair.

26th Passage to Halifax on completion of post repair trials.

April Deployed for coastal convoy defence based at Halifax.

June Coastal convoy escort in continuation.

24th Sustained structural damage after running aground off Chebogue.

Repair arranged at Norfolk, Virginia USA.

July Under repair in Norfolk Navy Yard

9th On completion of post refit trials took passage to Halifax.

Resumed convoy escort duties based at Halifax.

October Deployed for escort of Atlantic convoys.

to (Note : Available evidence suggests deployment was primarily coastal waters.

December Part of local escort for Convoy HX222.

January During escort of Convoy HX222 sustained major structural damage in heavy weather.

Bridge structure was badly damaged causing death of eleven of ship's company.

These included Captain and First Lieutenant.

Passage to St Johns Newfoundland using emergency hand steering under command of sole

surviving officer a Canadian Sub-Lieutenant.

February Under repair at St Johns to allow passage to Charlestown to complete work.

March Under repair at Charlestown.

April On completion of post refit trials took passage to resume convoy escort duties at Halifax with

May Deployed off Eastern coast of USA and Canada for convoy escort.

to Future service under consideration.

December Nominated for return to UK.

Passage from Halifax to St Johns.

31st Sailed from St Johns for return to Tyne.

10th Arrived in Tyne estuary,

Paid off and de-stored prior to retention in Reserve.

to Transferred on loan to Soviet Northern Fleet.

July Prepared for operational service. Russian crew arrived

10th Transferred to Soviet Navy and renamed DOBLESTINI.

On completion of Sea trials took passage to Scapa Flow.

17th Sailed from Scapa Flow with other ships being transferred.

Joined Convoy JW59 for passage to Kola Inlet.

(Note: Other ships transferred included battleship ARKHANGELSKI,

Ex HMS RESOLUTION and seven other TOWN Class destroyers.)

25th Arrived at Kola Inlet

September Deployed with Northern Fleet for convoy defence duties in Arctic waters.

January Arctic convoy defence in continuation.

June Deployed with Russian Northern Fleet.

P o s t W a r N o t e s

HMS ROXBOROUGH remained on loan to Soviet Navy as DOBLESTINI until 1949. The ship returned to Rosyth on 7th February that year and reverted to RN control. She was placed on the Disposal List after being de-stored was sold to BISCO for demolition by Clayton and Davie on 5th April 1949 arriving later under tow at the breaker s yard.

further editing and formatting is needed, but the data is being made available with minimum delay


DD-169 Foote

The second Foote (DD-169) was launched 14 December 1918 by Fore River Shipbuilding Co., Quincy Mass. sponsored by Mrs. Lelia F. Cady, daughter of Admiral Foote and commissioned 21 March 1919, Lieutenant Commander D. H. Stuart in command

Foote sailed from Boston 3 May 1919 to take up an observation station off Newfoundland for the historic first aerial crossing of the Atlantic, made later that month by Navy seaplanes. She returned to Boston 22 May to complete her interrupted fitting out, then took part in training operations until sailing from Newport 27 August bound for a tour of duty with Naval Forces European Waters. From September through December, she served in the Adriatic, then called at Italian and French ports homeward bound. Arriving at Boston 12 February 1920, she was placed in reserve 24 February for repairs there and at Charleston.

In the summer of 1921, Foote operated with 50 percent of her complement during summer target practice in Narragansett Bay, and returning to Charleston, she lay there and at Boston for alterations and repairs until decommissioned at Philadelphia 6 July 1922. Recommissioned 2 July 1940, Foote operated on patrol out of Charleston, S.C., until sailing 7 September for Halifax, Nova Scotia. There, on 23 September 1940, she was decommissioned and transferred to the Royal Navy in the destroyers for land bases exchange.

Commissioned as HMS Roxborough 23 September1940, the destroyer crossed the Atlantic to join the Western Approaches Command, guarding convoys during the dangerous last leg of their voyages into British ports. In March 1942, Roxborough took up western Atlantic escort duty out of Halifax, Nova Scotia. Returning to the Tyne 10 January 1944, Roxborough lay in reserve there until transferred to Russia 1 August 1944. She was returned to Great Britain 7 February 1949 after her Russian service as Zhostkpi.


Pre-World War II [ edit ]

After shakedown in the Caribbean Sea, Lamberton joined the United States Atlantic Fleet for maneuvers in the Atlantic Ocean off the Azores in early 1919. Reassigned to the newly formed United States Pacific Fleet, she departed Hampton Roads, Virginia, on 19 July 1919 and arrived at San Diego, California, on 7 August 1919.

Based at San Diego, Lamberton operated along the United States West Coast from August 1919 until June 1922. She participated in training maneuvers and performed experiments to improve naval tactics. She was decommissioned at San Diego on 30 June 1922.

Lamberton recommissioned on 15 November 1930, Lieutenant Commander S. N. Moore in command. Operating along the U.S. West Coast, she performed training exercises for nearly two years. She was reclassified as a "miscellaneous auxiliary," AG-21, on 16 April 1932 and was converted to a target-towing ship. From 1933 until 1940 she operated from San Diego towing targets for surface ships, submarines, and aircraft. She also engaged in experimental minesweeping exercises off the U.S. West Coast and was reclassified as a "destroyer minesweeper", DMS-2, on 19 November 1940. The actor Ernest Borgnine served aboard Lamberton until his discharge from the Navy in September 1941. Ώ] [note 1] After arriving at Pearl Harbor, Territory of Hawaii, on 11 September 1941, Lamberton resumed target towing and anti-submarine warfare (ASW) screening operations in the Hawaiian Islands.

World War II [ edit ]

Lamberton was escorting the heavy cruiser USS مينيابوليس  (CA-36) to Oahu in the Hawaiian Islands when the Japanese attacked Pearl Harbor on 7 December 1941, bringing the United States into World War II. Following the attack, she returned to Pearl Harbor to sweep the harbor for mines. For the next seven months she remained on offshore patrol in the Hawaiian Islands.

Departing Pearl Harbor on 11 July 1942, Lamberton steamed north, arriving at Kodiak on Kodiak Island in the Territory of Alaska on 18 July 1942. She performed patrol and escort duty in the North Pacific Ocean during the Aleutian Islands campaign. In mid-May 1943, she escorted the U.S. Navy task group which brought reinforcements for the second amphibious landing at Massacre Bay on Attu Island during the Battle of Attu. Lamberton continued patrol operations off Attu until late June 1943, when she departed for Kuluk Bay on Adak Island. She then steamed to San Diego, arriving there on 23 July 1943. For the rest of World War II, she performed target-towing operations off the U.S. West Coast and from Pearl Harbor. Lamberton was reclassified as a miscellaneous auxiliary and again redesignated AG-21 on 5 June 1945, and, following the Japanese surrender that ended the war in August 1945, she operated as an auxiliary ship based at San Diego.

On 9 October 1945 Lamberton was one of 266 vessels damaged by Typhoon Louise when it struck Okinawa, and was one of 222 ships that ran aground during the typhoon. [note 2] She later was refloated and returned to duty.


شاهد الفيديو: شاهد بتقنية #الواقعالمعزز حاملة الطائرات الأميركية يو إس إس أبراهام لينكولن